前排支持双零重力座椅以及 10 点式按摩，后排座椅支持 135° 电动调节。

配备了 4.6L 车载冰箱，后排座椅下方有 5.2L 的抽屉，可以放点玩具、杂物啥的。

小米 YU7 有三个版本，分别是：

■ YU7 超长续航后驱版

96.3kWh电池，CLTC续航 835km

■ YU7 Pro 超长续航四驱版

96.3kWh电池，CLTC续航 770km

■ YU7 Max 超长续航高性能四驱版

101kWh电池，CLTC续航 760km

全系标配了 800V 碳化硅高压平台，V6s Plus 小米超级电机、连续阻尼可变减振器、四活塞固定卡钳、激光雷达、4D 毫米波雷达、700TOPS 辅助驾驶算力、第三代骁龙 8 芯片等配置。

YU7 Max 版本最大马力可达到 690PS，零百加速能达到 3.23s，最高时速为 253km/h，100-0km/h 制动距离为 33.9m。

当然，三个版本不仅仅是动力性能方面的区别，舒适性配置上也是有区别的。

比如只有 Max 车型才会配备升级超静谧座舱、智能调光天幕、车外后视镜防眩目、电吸门、25 扬声器等配置。

看了这么多，相信各位最关心的还是小米 YU7 的售价，这次终于也正式公布了。

■ YU7 超长续航后驱版：25.35万

■ YU7 Pro 超长续航四驱版：27.99万

■ YU7 Max 超长续航高性能四驱版：32.99万

这个价格其实还是在意料之内的，延续了小米一贯的高性价比风格，并且首发还会送各种权益。

起售价比小米 SU7 Pro 版贵一点，没有超过竞品车型特斯拉 Model Y，但整体配置相比 Model Y 要好太多了，不出意外的话又会是爆款车型。